Voetweg 43, 69 en 70
De gemeenteraad besliste op 08/03 om enkele voetwegen af te schaffen. Volgens SAMEN hebben voetwegen nog steeds een belangrijke functie in de gemeente. Ze vormen veilige en aangename verbindingen voor fietsers en voetgangers en kunnen zowel functioneel (naar school, winkel, bus of werk) als recreatief (wandelen, fietsen, lopen, paard rijden,...) gebruikt worden. Vele van die wegen zijn met de jaren in onbruik geraakt. Verwaarlozing leidt tot twijfel (is dit wel een trage weg?) en tot een verdere daling van het gebruik. SAMEN wil daarom dat er een echt beleid gevoerd wordt. Het feit dat men drie wegen wil afschaffen zonder daar aan één ander initiatief te koppelen getuigt van weinig inzicht en visie. SAMEN wil dat ook andere opties dan afschaffen (bijvoorbeeld verleggen) ernstig onderzocht worden. Onze visie over deze drie buurtwegen:
Weg 43: Hoefstraat-Meenselbeek-Binkomstraat
De verbinding is gemeentegrens overschrijdend. In de buurgemeente lopen er initiatieven om de weg weer open te stellen. Het is wenselijk dat het beleid van de twee gemeenten op elkaar afgestemd wordt.
De weg kan verlegd worden, hiervoor zijn er meerdere opties
Het tracé kan met een paar meter verlegd worden waardoor de verbinding behouden wordt.
Weg 69: Meenselbeekstraat-N29-Kaalveldstraat
De afschaffing kan goedgekeurd worden wanneer de parallelle verbinding (pad 70) zoals in het trage wegenplan aangeduid is, opengesteld wordt
Er moet dus (en best gelijktijdig) een initiatief genomen worden om pad 70 weer open te stellen.
Weg 70: Craenenbroekstraat-N29
Het tracé van deze oude voetweg heeft de locatie van de bushalte op de N29 bepaald
De verbinding is zinvol (kortste verbinding tussen centrum Glabbeek (Dries) en bushalte N29
Met wat visie, goede wil en samenwerking kan de verbinding hersteld worden door gebruikt te maken van de bouwvrije groene bufferstroken van het bedrijventerrein
Deze optie wordt best onderzocht